Готовые решения
- С поворотной аппарелью DLHH DoorHan
Электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью DLHH активно используются для решения погрузочно-разгрузочных вопросов в транспортных и логистических компаниях. Когда между высотой кузова автомобиля и уровнем площадки есть большой перепад высоты, только доклевеллеры c поворотной аппарелью решают этот вопрос оперативно и эффективно, увеличивая скорость погрузки-разгрузки.
Когда оборудование запускается, платформа поднимается. Аппарель открывается во время поворота. Платформа продолжает опускаться до момента, пока не достигнет пола кузова автомобиля.
Когда погрузочно-разгрузочные работы завершены, происходит обратное движение: платформа поднимается. А аппарель опускается. Конструкция возвращается в исходное положение.
- Аппарель
- Боковые шторки безопасности
- Цилиндр аппарели
- Ремонтная подпорка
- Подъемный цилиндр
- Гидравлический насос
- Крышка платформы
- Желто-черная сигнальная полоса
- Ферма
- Блок управления
- Цвета
- Поверхности
RAL 5005 синий
RAL 9005 черный
Чечевичное рифление
- Технические
- Размеры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина, мм | 2 500 / 3 000 / 3 500 / 4 000 / 4500 | |
| Вес изделия, кг | 820 / 960 / 1 100 / 1 250 / 1 400 | |
| Допустимая нагрузка, кг (кН) | 6 000 (60) / 10 000 (100) | |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 1,3 | верхний лист 6 мм |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 6,5 | верхний лист 8 мм |
| Мощность, Вт | 750 | электропривод гидравлического насоса |
| Напряжение питания, В | 380, 3 фазы | |
| Напряжение питания, В | 24 | напряжение управления |
| Класс защиты IP | IP54 | |
| Класс очистки поверхности перед окраской | Sa 2 | |
| Толщина слоя краски не менее, мкм | 60 | |
| Диапазон рабочих температур, °С | от −20 до +50 | |
| Количество подъемных цилиндров, шт. | 1 | 2 (как дополнительная опция) |
| Рабочая жидкость | Mobil DTE10 EXCEL | или аналогичная |
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм | 2 500 / 3 000 / 3 500 / 4 000 / 4 500 |
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм | 2 500 / 3 000 |
| Ширина уравнительной платформы, мм | 1 800 / 2 000 / 2 200 |
| Рабочий диапазон в зависимости от длины платформы, мм | | Длина платформы | Вверх | Вниз | 7° |
| | 2 500 | 655 | 310 | 260 | |
| | 3 000 | 710 | 305 | 320 | |
| | 3 500 | 775 | 300 | 380 | |
| | 4 000 | 835 | 295 | 440 | |
| | 4 500 | 895 | 290 | 500 |
- Базовая
- Дополнительная
Столбы отбойные. Располагаются в местах возможного наезда электрокара на угловые опоры ворот. Столбики диаметром 100-150 мм монтируются изнутри перед опорами.
Резиновый бампер подвижный (BRM600×364×110). Подвижная конструкция повышает износоустойчивость изделия. В момент процесса погрузки-разгрузки устройство следует за направлением движения грузовой автомашины. Данная модель может быть установлена только на платформы с выдвижной панелью, длиной до 100 сантиметров.
Бампер со стальной накладкой (BRSP (16)465×250×165). Со всеми установочными размерами можно ознакомиться в подразделе «Документация». Устройство включает в себя две составные части:
• амортизирующий наполнитель (бампер резиновый);
• стальную пластину, которая защищает конструкцию с внешней стороны.
- Амортизирующего наполнителя (резинового бампера)
- Стальной пластины, защищающей бампер с внешней стороны
- Датчика парковки, который отвечает за безопасную стыковку грузового автомобиля и используется в системе только с парковочным радаром
- Подготовка объекта
- Способы монтажа
- Конструктивные решения
Для установки доклевеллеров с поворотной аппарелью DLHH требуется сделать приямки. Схема подготовки есть в разделе «Документация».
Встроенный монтаж
Подвесной монтаж
Стандартная аппарель 400 мм. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.
Аппарель 500 мм. Фаска 35 мм. Удлиненная, целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины в случаях, когда длины стандартной аппарели не достаточно.
Клинообразная аппарель. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.
Сегментированная аппарель. Фаска 35 мм. Исполняется с 3 сегментами. Складывание одного или двух боковых сегментов позволяет использовать платформу с автомобилями, имеющими ширину меньше стандартной. Доступна только для платформ грузоподъемностью 6 000 кг.
Аппарель без подгиба. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.
- Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.
- Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.
- Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.
- Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.
- Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.
- Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки / разгрузки.
- Для стандартных погрузчиков c надувными колесами допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².
- Для погрузочной техники, имеющей высокую точечную нагрузку, такие как электрические штабелеры / перевозчики поддонов / ричтраки / сборщики заказов на полиуретановых колесах обязательно использование платформ с точечной нагрузкой 6,5 Н/мм².
Вопрос-ответ
